Questo articolo è stato sottoposto a double blind peer review
Questo articolo è stato pubblicato in: Ocula 20, La place de l'usager en design
autori: Randolf Ramseyer (University of Applied Sciences Western Switzerland (CH)), Emmanuel Fragnière (University of Applied Sciences Western Switzerland (CH); University of Bath (UK)) , Benjamin Nanchen (University of Applied Sciences Western Switzerland (CH)) , Florian Evéquoz (University of Applied Sciences Western Switzerland (CH); University of Fribourg (CH)) e Grace Eden (Manchester Metropolitan University (UK))
Mieux prendre en compte l’usager dans le design de transport public. Cas d’étude sur les navettes autonomes à Sion
lingua: francese
data di pubblicazione: ottobre 2019abstract: Dans le domaine de la mobilité, l’arrivée de systèmes de transport autonome prend de l’ampleur. Dès lors, il est capital de prendre en compte les facteurs qui auront une incidence sur l’adoption de ces systèmes par les utilisateurs. De manière générale, pour que la mise en oeuvre d’une technologie soit réussie, le service fourni par celle-ci doit améliorer le confort et la sécurité de l’utilisateur. Nous présentons dans cet article les résultats d’immersion de 21 utilisateurs de la navette autonome de la ville de Sion en Suisse. Cette étude est la première étape d’une approche de design de service afin d’optimiser les navettes autonomes en tant que service public de mobilité.
keywords: design, véhicule autonome, perception, usage, risque, mobilité, autonomous vehicle, perception, uses, risk, mobilitycitazione: Randolf Ramseyer, Emmanuel Fragnière, Benjamin Nanchen, Florian Evéquoz e Grace Eden, Mieux prendre en compte l’usager dans le design de transport public. Cas d’étude sur les navettes autonomes à Sion, "Ocula", vol.20, n.20, pp.47-56, ottobre 2019. DOI: 10.12977/ocula2019-5
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